Titel: Navires & Histoire 157 Octobre/Novembre 2027
Autor: Philippe Caresse (Chefredakteur)
Verlag: Lela Press
Erscheinungsjahr: 2026
ISSN: 1280-4290
Umfang: 96 Seiten mit vielen Schwarz-Weiß- und Farbfotos
Preis: 13 € (beim Verlag), 14,6 € (bei NNT Modell + Buch)

Inhalt

In dieser Ausgabe finden sich u.a. Artikel über den Ersten Weltkrieg, die in beiden Weltkriegen eingesetzte HMS Glorious, Passagierschiffe der Zeit nach dem Weltkrieg, das Museum Cité de La Mer in Cherbourg sowie die modernen belgischen und niederländischen Minenjagdboote ("Drohenträger") der City (Vlissingen)-Klasse.

Zu Beginn der Ausgabe finden sich, wie immer, diverse kurze Artikel und Leserbriefe und die Antworten auf diese. Kurze Artikel beschreiben maritime Ereignisse der letzten Monat. Hier geht es um Neubauprogramme und Einsätze. Auch gibt es wieder Buch- und Bausatzbesprechungen. Bei den Filmbesprechungen geht es dieses Mal um Michiel de Ruyter (Der Admiral – Kampf um Europa). Bei der Serie über Schiffswrack geht es dieses Mal um das französische U-Boot Vendémiaire der Pluviôse-Klasse, das 1912 nach einer Kollision mit dem Schlachtschiff Saint Louis sank und dessen Wrack 2016 gefunden wurde.

In der Ausgabe sind folgende längere Artikel enthalten:

• De Grasse et la renaissance de la Transat von Alain Spohr: Artikel über den Wiederaufbau der französischen Reederei Transat nach dem Zweiten Weltkrieg, die den Passagierbetrieb mit den Kombischiffen Oregon und Wisconsin sowie dem Passagierschiff De Grasse wieder aufnahm. Die Geschichte und die technischen Eigenschaften der drei Schiffe werden beschrieben, der Schwerpunkt liegt bei der 1920-24 gebauten De Grasse. Zahlreiche Fotos zeigen die Schiffe, von der De Grasse sind viele verschiedene Bauzustände zu sehen (auch während des Kriegs, als Empress of Australia und als Venezuela). Von der De Grasse  sind auch einige Pläne enthalten.
• Porte-drones de classes "City" et "Vlissingen" des marines belges et néerlandaises. Solution innovante de guerre des mines robotisée von Guy Toremans über die Minenjagdboote der City (Vlissingen)-Klasse, die aktuell für die belgische und niederländische Marine gebaut werden (und eine Variante später für die französische Marine). Diese Klasse ist auf den Einsatz von Drohnen optimiert, darunter Überwasserdrohnen des Typs Inspector 125-M, Unterwasserdrohnen des Typs A18-M und Remus 100 und SeaScan, Minenjagdrohnen des Typs K-Ster C und Hubschrauberdrohnen des Typs Skeldar V-200. Die Inspector 125-M-Drohnen verfügen über einen Schleppsonar und können zur Suche nach Minen auch A-18M und SeaScan-Unterwasserdrohnen ausbringen und diese mit K-Ster-C-Drohnen zerstören - d.h. die zwei Überwasserdrohnen an Bord können auch zur Aussetzung der Minensuch- und Minenjagdrohnen benutzt werden und damit den aktiven Radius des Schiffs erhöhen und dieses kann auch auf größere Distanz zu den Minenfeldern bleiben. Die Inspector 125-M-Drohnen werden mit einem Art Schwimmdock, genannt LARS, aus dem Hangar ausgebracht und wieder eingebracht. D.h. eine sehr viel stärker auf Drohnen gestützte Form der Minenjagd als bei ihren Vorgängerschiffen der Tripartite-Klasse. Kein Wunder, dass der Autor die Schiffe Drohnenträger nennt. Der Artikel beschreibt die Geschichte des Entwurfs und die Technik der Klasse, nicht nur die Drohnen, sondern auch z.B. den Antrieb, die Bewaffnung und Wohneinrichtung für die Besatzung... Viele Fotos zeigen die Schiffe, sowohl Gesamtaufnahmen als auch Detail- und Innenaufnahmen (siehe Beispielseite unten). 

• HMS Glorious. Du croiseur au porte-avions von Philippe Caresse: über die Geschichte des britischen Großen Leichten Kreuzers HMS Glorious der Courageous-Klasse, der im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam, 1924-30 zum Flugzeugträger umgebaut wurde und 1940 von den deutschen Schlachtschiffen Scharnhorst und Gneisenau versenkt wurde. Der Artikel beschreibt kurz die Entwicklung, listet die technischen Daten im Zustand von 1916 und 1935 auf und beschreibt ausführlich die Geschichte des Schiffs. Neben farbigen Seitenansichten im Zustand von 1917 und 1940 findet man viele Fotos der verschiedenen Bauzustände des Schiffs, der Kollision 1931 mit dem Passagierschiff Florida und der Versenkung 1940 (siehe Beispielseite unten). 

• La base navale du Havre 1914-1918. 1re partie von René Alloin: über Le Havre als Marinebasis im Ersten Weltkrieg. Es wird auch kurz auf die Geschichte des Hafens davor eingefangen sowie die Rolle der Briten und Belgier während des Kriegs dort. Zahlreiche Fotos zeigen den Hafen und die dort eingesetzten Schiffe. Hier sind überwiegend zivile Schiffe abgebildet. 
• La Cité de la Mer de Cherbourg von Philippe Caresse: über das Museum in Cherbourg mit seiner großen Sammlung an Tauchbooten, dem Atom-U-Boot mit ballistischen Raketen Le Redoutable und der Titanic-Ausstellung. Das Museum wird genauer beschrieben und viele Farbfotos zeigen Ausstellungsstücke.

Fazit

Eine sehr interessante Ausgabe, insbesondere der sehr detaillierte Artikel über die Minenjagdboote der City (Vlissingen)-Klasse. Insgesamt 

sehr empfehlenswert

Lars