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Patrouillenboot Bopa

Das dänische Patrouillenboot Bopa (MHV911) gehört zur MHV 900-Klasse (siehe Fotogalerie) der Marinehjemmeværnet, wurde 2009 in Dienst gestellt und ist in Dragør auf der Insel Amager stationiert.

Das Original

Die Grumman AF Guardian war ein U-Boot-Abwehrflugzeug (ASW, Anti Submarine Warfare) der US Navy. Die Guardian ist bis heute das größte jemals in Serie produzierte einmotorige Kolbenmotorflugzeug (Erstflug 19.12.1945). Sie wurde ursprünglich als Torpedobomber mit Strahl- und Propellertriebwerk geplant, um sich Angriffen schneller entziehen zu können. Das Strahltriebwerk machte aber große Probleme, und es wurde nie im Flug eingesetzt. Als U-Jagdflugzeug sollte eine Maschine zusammen mit einer unbewaffneten Version mit Suchradar als sogenanntes Hunter/Killer-Team eingesetzt werden. Diese Hunter/Killer-Teams bestanden aus einer Maschine mit Bomben oder Torpedos und einer Maschine mit Suchradar.

Das Original

Die Fregatte Emden (F 210) gehörte zur Bremen-Klasse der Deutschen Marine. Sie war das fünfte Schiff einer deutschen Marine, das nach der Stadt Emden benannt wurde. Die Kiellegung erfolgte am 23.Juni 1980 und der Stapellauf fand im gleichen Jahr am 17. Dezember statt. Die Dienstzeit bei der deutschen Marine war vom 7. Oktober 1983 bis zum 29. November 2013.

Lenkwaffenzerstörer Maya: Deckelbild

Modell: Japanese Maritime Self-Defense Force DDG-179 "MAYA"
Hersteller: Pit-Road
Maßstab: 1/700
Material: Polystyrol (Spritzguss), Abziehbilder
Art.Nr.: J89
Preis: 49,8 € (bei NNT Modell + Buch)

Das Original

Der japanische Lenkwaffenzerstörer Maya (まや, DDG-179) ist das Typschiff der neuesten, 2017-21 gebauten Klasse dieses Typs. Mit den beiden Schiffen der Maya-Klasse, Maya und Haguro, verfügt die japanische Marine für jede ihrer vier Geleitgruppen je zwei AEGIS-Zerstörer und konnte die alten, noch nicht mit AEGIS ausgerüsteten Lenkwaffenzerstörer der Hatakaze-Klasse ersetzen. Die Maya-Klasse ist eine Weiterentwicklung der Atago-Klasse, die wiederum auf der Kongo-Klasse beruht. Die Maya-Klasse fällt noch einmal größer aus. Sie verfügt über bessere Sensoren, ein besseres AEGIS-System und die Radarsignatur wurde noch einmal reduziert. Der Hauptunterschied zur Atago-Klasse ist der Antrieb: Gasturbinen, die Elektromotoren antreiben. Verbunden damit ist nicht nur eine höhere Wirtschaftlichkeit, sondern auch eine höhere Stromerzeugungskapazität, so dass zukünftige Waffensysteme wie Laser oder Railguns (elektromagnetische Geschütze) nachgerüstet werden können.

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