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Sloop USS Constellation in Baltimore

Die Sloop USS Constellation war das letzte, 1853-55 für die US Navy gebaute Kriegsschiff, das ausschließlich mit Segeln angetrieben wurde. Sie war eine Weiterentwicklung der sieben Sloops der 1840er und der Fregatte Macedonian, die ab 1847 zu einer Sloop rasiert worden war. Ihre Hauptbewaffnung war im Batteriedeck untergebracht, das Oberdeck war anfangs nicht bestückt, später erhielt sie dort am Bug und Heck je ein Geschütz auf einer Pivot-Lafette. Sie entsprach damit einer Gedeckten Korvette.

24 cm K. L/43 M/06 Bofors

Die 1897-1909 gebauten dänischen Küstenpanzerschiffe der Herluf Trolle-Klasse - Herluf Trolle, Olfert Fischer und Peder Skram - hatten 24-cm-Geschütze als Hauptbewaffnung. Die Geschütze waren vorne und achtern in je einem Einzelturm aufgestellt (vergleiche dieses Modell der Peder Skram). Die drei Schiffe erhielten verschiedene Geschütze. Herluf Trolle erhielt L/40 M/96-Geschütze von Canet, Olfert Fischer L/43 M/01-Geschütze von Bofors und Peder Skram L/43 M/06-Geschütze von Bofors. Für Peder Skram wurde auch ein drittes Geschütz (N° 8) als Reservegeschütz gekauft. Dieses steht heute in Nyholm in Kopenhagen nahe des Mastkrans, also nahe an der Stelle, an der die Peder Skram am 29. August 1943 selbst versenkt wurde (siehe Foto).

Das Original

Die niederländische Marine (Koninklijke Marine) erhielt ab 1959 zwölf U-Jagd-Hubschrauber des Typs Sikorsky HSS-1N (später SH-34J), die für die Staffel VSQ8 auf dem Flugzeugträger Hr. Ms. Karel Doorman gedacht waren. Die HSS-1N war eine Version der Sikorsky S-58. Die HSS-1N war eine Weiterentwicklung der HSS-1 (SH-34G) Seabat und war besser für Einsätze bei Nacht und schlechten Wetter geeignet. Beide Varianten waren ursprünglich für die US Navy entwickelt worden, dienten aber auch bei anderen Marinen. Für die U-Jagd war ein abseilbarer Sonar und Torpedos vorhanden. Bei der niederländischen Marine dienten die SH-34J bis 1968 auf der Karel Doorman und wurden nach der Außerdienststellung des Trägers bis 1974 weiter verwendet.

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