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Flugzeugträger USS Yorktown (1/700, Trumpeter) von Jens Bartels
Ich denke, dass jeder, der sich mit dem maritimen Aspekt der Geschichte des Zweiten Weltkrieges beschäftigt, irgendwann einmal über die Seeschlacht um Midway (4.-7. Juni 1942) gestolpert ist. Zwei sehenswerte Filme wurden über diese Schlacht, in der eigentlich eher die Flugzeuge als deren Flugzeugträger die Hauptrolle spielten, wurden gedreht und auch in der Literatur findet sich viel Quellenmaterial.
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Estnisches U-Boot EML Lembit 2025 in Tallinn
Das estnische U-Boot Lembit war ein Minenleg-U-Boot der Kalev-Klasse, das 1936 von Vickers-Armstrongs im Vereinigten Königreich für die Republik Estland gebaut wurde. Sein Hauptzweck war sowohl offensiver als auch defensiver Natur: Es war in der Lage, Torpedos abzufeuern und Minen zu legen und spielte vor dem Zweiten Weltkrieg eine wichtige Rolle in Estlands maritimer Verteidigungsstrategie.
Navires & Histoire 150: August/September 2025
Titel: Navires & Histoire 150 Août/Septembre 2025
Autor: Jean-Luc Fouquet (Chefredakteur)
Verlag: Lela Press
Erscheinungsjahr: 2025
ISSN: 1280-4290
Umfang: 96 Seiten mit vielen Schwarz-Weiß- und Farbfotos
Preis: 13 € (beim Verlag), 14,6 € (bei NNT Modell + Buch)
Inhalt
Die 150. Ausgabe der französischen Zeitschrift Navires & Histoire hat u.a. den Einsatz alliierter Flugzeugträger im Nordmeer während des Zweiten Weltkriegs, französische Zollkräfte auf Flüssen und Seen vom 17. zum 19. Jahrhundert, das Passagierschiff Georges Philippar von 1932, die französische Fregatte Surcouf von 1997 und französische Küstenpanzerschiffe zum Thema.
Britisches Jagdflugzeug British Aerospace Sea Harrier FRS.1 (1/48, Kinetic) von Ralph Lehmann
Das Original
Der British Aerospace Sea Harrier wurde in den 1970er Jahren als Marinevariante des Harrier entwickelt, um der Royal Navy ein Kurzstart- und Senkrechtlandungsflugzeug (STOVL) zur Verfügung zu stellen, das von kleineren Flugzeugträgern aus operieren konnte, ohne dass Katapulte oder Fangseile erforderlich waren. Sein Hauptzweck bestand darin, die Luftverteidigung für Einsatzgruppen der Royal Navy zu gewährleisten, insbesondere zum Schutz von Flotteneinheiten vor feindlichen Flugzeugen und Raketen, während er gleichzeitig Aufklärungs- und Angriffsaufgaben übernahm. Der Sea Harrier war mit dem Ferranti Blue Fox-Radar und korrosionsbeständigen Beschichtungen für den Einsatz auf See ausgestattet und war insbesondere das erste VTOL-Flugzeug mit festen Tragflächen, das vollständig bei einer Marine einsatzbereit war.
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