Die New Jersey (BB-62) ist eines der vier Schlachtschiffe der Iowa-Klasse. Die Klasse stellte eine Weiterentwicklung der South Dakota-Klasse dar und war dazu entworfen worden, die schnellen Trägerkampfgruppen zu begleiten. Der Grund für den Entwurf war die Annahme der US Navy, dass die japanischen schnellen Schlachtschiffe der Kongo-Klasse (umgebaute Schlachtkreuzer) die japanischen Träger bei Angriffen auf die amerikanischen Kommunikationslinien begleiten würden. Deshalb dachte man, dass die eigenen Träger gegen Angriffe durch Schlachtschiffe verteidigt werden müssten. Im Zweiten Weltkrieg schützte die New Jersey tatsächlich die Flugzeugträger, aber nicht mit ihren schweren Geschützen gegen Schlachtschiffe, sondern mit ihren Flakgeschützen gegen Luftangriffe. Mit ihren 40,6 cm-Geschütze feuerte sie viel häufiger in späteren Kriegen: im Koreakrieg, Vietnamkrieg und im Libanonkonflikt. Heute ist sie, wie ihre Schwesterschiffe, als Museumsschiff zu besichtigen.
Wegen der hohen Betriebskosten wurde die Iowa-Klasse nach dem Zweiten Weltkrieg schnell außer Dienst gestellt, aber im Koreakrieg wieder aktiviert, um Landziele zu beschießen. New Jersey wurde für diese Aufgabe auch für den Vietnamkrieg wieder in Dienst gestellt. Alle vier Schiffe wurden in den 1980ern wieder aktiviert und dabei umfassender modernisiert. Die Schiffe erhielten dabei eine massive Batterie von Tomahawk-Marschflugkörpern und Harpoon-Anti-Schiffsraketen, wodurch das Offensivpotential deutlich gesteigert wurde. Defensiv wurden sie nur leicht modernisert und erhielten nur Nahbereichsabwehrwaffen (Phalanx, Stinger), waren also stark auf den Schutz durch Geleitschiffe angewiesen. In den 1990ern wurde alle vier endgültig außer Dienst gestellt, sind aber heute alle als Museumsschiffe zu besichtigen.
Die New Jersey ist 270,4 m lang, 33,0 m breit und verdrängte voll beladen 58 000 ts. Der Antrieb besteht aus acht Kesseln und vier Dampfturbinen und leistete 212 000 PS, womit 33 kn erreicht wurden. Die Besatzung setzte sich in den 1980ern aus 1800 Mitgliedern zusammen. Die Bewaffnung bestand in den 1980ern aus neun 40,6 cm-Geschützen (drei Drillingstürme), zwölf 12,7 cm-Flakgeschützen (sechs Zwillingstürme), vier Phalanx-Nahbereichsabwehrgeschützen, 32 Tomahawk-Marschflugkörpern (acht Vierfachstarter), 16 Harpoon-Antischiffsraketen (vier Vierfachstarter) und fünf Positionen für schultergestützte Stinger-Flugabwehrstarter.
Die New Jersey wurde 1940-43 auf der Marinewerft Philadelphia gebaut. Während des Zweiten Weltkriegs geleitete sie Trägerkampfgruppen. Nur während der Operation Hailstone, einem Angriff auf Truk am 16. und 17. Februar 1944, feuerte die New Jersey auf aus Truk fliehende japanische Schiffe und versenkte den durch Flugzeuge beschädigten Zerstörer Maikaze und den Trawler Shonan Maru Nr. 15. 1948 wurde sie außer Dienst gestellt, aber 1950 wieder in Dienst gestellt, um während des Koreakriegs Landziele zu bombardieren. Dabei feuerte sie mit ihren 40,6 cm-Geschützen etwa acht Mal so oft wie im Zweiten Weltkrieg. 1957 bis 1968 war sie erneut außer Dienst, danach bombardierte sie Ziele in Vietnam und feuerte 7-14 Mal so oft wie im Zweiten Weltkrieg (der Text auf Wikipedia ist etwas unklar). Zwischen 1969 und 1982 war sie wieder außer Dienst. In ihrer letzten Dienstzeit griff sie 1983 und 1984 in den libanesischen Bürgerkrieg ein und bombardierte syrische und drusische Stellungen. 1991 wurde sie endgültig außer Dienst gestellt. Selbst in dieser letzten Einsatzperiode schoss New Jersey mit ihren 40,6 cm-Geschützen fast vier Mal so oft wie im Zweiten Weltkrieg. Bis 1999 war sie Teil der Reserveflotte, dann wurde sie endgültig aus dem Schiffsregister gestrichen. Seit 2000 ist sie in Camden, New Jersey, als Museumsschiff zu besichtigen.
Die Fotos wurden 2010 in Camden aufgenommen:
Ulf Lundberg (Fotos), Lars (Text)