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Kommandoschiff KNM Nordkapp

Das norwegische Kommandoschiff KNM Nordkapp (A531) dient als Flaggschiff von Minenjagdverbänden und zu deren Unterstützung. Es ist das Typschiff einer Klasse von drei 1981-82 in Dienst gestellten Patrouillenschiffen, die bei der norwegischen Küstenwache (Kystvakten) dienten. Sie wurden angeschafft, als durch das UN-Seerechtsübereinkommen die zu überwachenden Gewässer auf 200 Seemeilen vor der Küste ausgedehnt und damit ein großer Bedarf an Patrouillenschiffen entstand. Die Schiffe sind für den Einsatz in arktischen Gewässer ausgerüstet, können eisbrechen, haben einen Eisausguck und haben Heizungen auf dem Deck, um das Vereisen zu verhindern. Im Kriegsfall hätten sie als Geleitschiffe dienen können und hätten hierfür mit Penguin-Anti-Schiffsraketen und U-Jagd-Torpedos nachgerüstet werden können. Zwei der Schiffe, Senja und Andenes, wurden 2021 bzw. 2024 außer Dienst gestellt als die Klasse durch die neuen Patrouillenschiffe der Jan Mayen-Klasse ersetzt wurde. Nordkapp selbst wurde zur Marine transferiert und die Kennnummer von W320 zu A531 geändert.

Weiterlesen: Norwegisches Kommandoschiff KNM Nordkapp 2023 in Kiel

Titelseite

Titel: Christian Pape/Arminiuswerft/Arminius Werke Eine Werftgeschichte aus Bodenwerder/Weser
Autor: Werner Hinsch
Verlag: Vereins zur Förderung des Lauenburger Elbschiffahrtsmuseums e.V. in Zusammenarbeit mit EDITION TEMMEN, Bremen
Erscheinungsjahr: 2024
ISSN: 978-3-8378-4073-5
Umfang:  252 Seiten, 281 Abb. teilw. farbig technische Zeichnungen 
Preis: 31 €

Inhalt

Der Verein zur Förderung des Lauenburg Elbschiffahrtsmuseums e.V. gibt eine Reihe interessanter Schriften zur Schifffahrtsgeschichte heraus. Meist handelt es sich um Themen aus der Binnenschifffahrt. Der neu erschienene Band 8 der Buchveröffentlichungen des Vereins, in Zusammenarbeit mit der Bremer EDITION TEMMEN, spannt den Bogen von der Binnenschifffahrt zur Küstenschifffahrt. Im Buch von Werner Hinsch „Christian Pape / Arminiuswerft / Arminius Werke – Eine Werftgeschichte aus Bodenwerder/Weser” wird die über 100-jährige Geschichte einer Schiffswerft weit im Binnenland beleuchtet.

Weiterlesen: Werner Hinsch: Christian Pape/Arminiuswerft/Arminius Werke Eine Werftgeschichte aus...

 

13.12.1939 - 85 Jahre Schlacht vor dem Río de la Plata

 


Heute vor 85 Jahren, am 13. Dezember 1939 fingen die Kreuzer HMS Exeter, HMS Ajax und HMNZS Achilles den deutschen Kreuzer Admiral Graf Spee ab (siehe Jahrestage auf Modellmarine). Der britische Befehlshaber Harwood teilte seinen Verband auf. Während der Schwere Kreuzer Exeter die Entfernung stark verkürzte, gingen die beiden Leichten Kreuzer auf Distanz. Das sollte bewirken, dass die Admiral Graf Spee ihr Feuer aufteilen musste. Tatsächlich nahm Harwood seine Leichten Kreuzer damit erst mal aus dem Gefecht, was der Admiral Graf Spee ermöglichte, die Exeter schwer zu beschädigen und sie außer Gefecht zu setzen. Erst spät erkannte Harwood seinen Fehler und verkürzte die Entfernung, worauf die beiden Leichten Kreuzer 17 oder 18 Treffer auf der Admiral Graf Spee erzielten und diese zum Abbruch des Gefechts zwangen und letztendlich zur deren Selbstversenkung am 17. Dezember beitrugen. Das britische Flaggschiff in der Schlacht vor dem Río de la Plata war der Leichte Kreuzer HMS Ajax.

Weiterlesen: Britischer Leichter Kreuzer HMS Ajax (1/700, FlyHawk) von Jens Bartels


Modell: Kriegsfischkutter
Hersteller: Revell
Maßstab: 1/144
Material: Polystyrol (Spritzguss), Abziehbilder
Art.Nr.: 05242
Preis: 29,99 €

Das Original

Die Bezeichnung „Kriegsfischkutter“ ist insofern etwas irre führend, da dieses Baumuster im Kriege für sehr vielfältige Aufgaben herangezogen wurde – aber eben nicht zum Fischfang. Ursprünglich bereits in den 30er Jahren als Amtsentwurf zur Umsetzung der Vereinheitlichung der deutschen Fischereiflotte vorgelegt, gingen die im Folgenden nur noch „KFK“ genannten Boote erst 1942 als Großserie in Auftrag.

Weiterlesen: Revell: deutscher Kriegsfischkutter (1/144)

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