Das Original
Der Flugzeugträger USS Franklin D. Roosevelt (CV-42) war ein Großflugzeugträger der United States Navy und gehörte zur 1943-47 gebauten Midway-Klasse. Diese Klasse entstand aus den Erfahrungen des Pazifikkriegs und sollte eine deutlich stärkere Panzerung sowie eine größere Anzahl von Flugzeugen als die vorherige Essex-Klasse bieten. Insgesamt wurden drei Schiffe gebaut: USS Midway (CV-41), USS Franklin D. Roosevelt (CV-42) und USS Coral Sea (CV-43). Die Franklin D. Roosevelt wurde zwischen 1954 und 1956 im Rahmen des Modernisierungsprogramms SCB-110 grundlegend umgebaut: Sie erhielt ein angewinkeltes Flugdeck, eine geschlossene „Hurricane Bow“, neue Dampfkatapulte sowie einen veränderten Aufzug und modernisierte Radaranlagen. Spätere Werftliegezeiten ergänzten aktualisierte Elektronik, um den Einsatz moderner Strahlflugzeuge zu ermöglichen.
Im Bauzustand der Jahre 1976/77 hatte die Franklin D. Roosevelt eine Länge von 295,0 m und eine maximale Breite des Flugdecks von 41,5 m; die Breite auf der Wasserlinie betrug 34,4 m. Die Einsatzverdrängung lag bei 64.000 t. Der Antrieb bestand aus zwölf ölbefeuerten Wasserrohrkesseln und vier Getriebedampfturbinen auf vier Wellen, die eine Leistung von 214.900 PS entwickelten. Damit erreichte das Schiff eine Höchstgeschwindigkeit von 33 kn. Die Besatzungsstärke betrug 4.104 Mann einschließlich der eingeschifften Fliegerverbände. Zur Selbstverteidigung verfügte der Träger in diesem Zeitraum über drei 12,7-cm-Geschütze. Sie hatte 1976/77 die Carrier Air Wing SIX (CVW-6) ergänzt durch eine Staffel der US Marines für die Erprobung der Harrier an Bord:
- VF-41 „Black Aces“ – 10 × F-4J Phantom II
- VF-84 „Jolly Rogers“ – 10 × F-4J Phantom II
- VA-83 „Rampagers“ – 10 × A-7E Corsair II
- VA-86 „Sidewinders“ – 10 × A-7E Corsair II
- VA-176 „Thunderbolts“ – 10 × A-6E Intruder (während der Harrier-Erprobung nicht an Bord)
- VMA-231 „Ace of Spades“ (USMC) – 14 × AV-8A Harrier
- VAQ-131 „Lancers“ – 4 × EA-6B Prowler
- VAW-122 „Steeljaws“ – 4 × E-2B Hawkeye
- HS-11 „Dragonslayers“ – 6 × SH-3D Sea King
Die Franklin D. Roosevelt wurde am 1. Dezember 1943 bei Newport News Shipbuilding auf Kiel gelegt, am 29. April 1945 vom Stapel gelassen und am 27. Oktober 1945 in Dienst gestellt. Während ihrer Dienstzeit operierte sie überwiegend im Atlantik und Mittelmeer als Teil der 6. Flotte, nahm aber auch am Vietnamkrieg teil, unter anderem bei den Operationen „Linebacker I“ und „Linebacker II“. Aufgrund ihrer vergleichsweise engen Hangars und der steigenden Anforderungen moderner Trägerflugzeuge war sie gegen Ende ihrer Dienstzeit technisch überholt. Am 30. September 1977 wurde sie außer Dienst gestellt und 1978 abgewrackt.
Das Modell
Die USS Franklin D. Roosevelt ist der zweite der beiden kürzlich bei LinesWorld erworbenen 1/700-Flugzeugträger der Midway-Klasse und ergänzt die USS Coral Sea. Der 3D-gedruckte Bausatz stellt das Schiff nach seiner Modernisierung von 1969 dar. Ich habe das Modell jedoch so gebaut, dass es den Träger in seiner letzten Indienststellung 1976–77 zeigt.
Wie bei der Coral Sea ist der 3D-Druck sehr sauber ausgeführt. Der Rumpf ist in zwei Sektionen gedruckt, die mittels Passstiften miteinander verbunden werden. Das verwendete Druckmaterial ist zwar relativ weich, zugleich aber sehr spröde. Daher ist bei etwaigen Umbauten oder Anpassungen große Vorsicht geboten.
Eine der ersten Arbeiten vor Baubeginn bestand darin, die rund um alle Laufgänge (Catwalks) mitgedruckten Rettungsfloß-Behälter zu entfernen. In der Realität waren diese auf dem Schiff nie installiert. Sie wurden daher durch ältere, aus der Nachkriegszeit stammende Rettungsmittel von Tom's Modelworks ersetzt.
Einige Bereiche der Insel sowie verschiedene Partien am Rumpf mussten überarbeitet werden, um Details zu ergänzen, die an den Bausatzteilen fehlten. Ein gutes Beispiel ist der verlängerte Laufgang an der achteren Backbordseite des Flugdecks. Dieser war am Heck als massives Bauteil mitgedruckt und musste vorsichtig entfernt werden, um anschließend durch einen neu angefertigten Laufgang ersetzt zu werden – etwas, das mir leider erst auffiel, nachdem die Rumpfteile bereits zusammengefügt, lackiert und mit Abziehbildern versehen waren.
Die Flugzeuge bestehen überwiegend aus Kunststoffteilen von Trumpeter; OrangeHobby und L’Arsenal steuern die übrigen Maschinen bei. Eine der interessanteren Besonderheiten während der letzten Indienststellung war, dass die Grumman Intruder durch AV-8A Harrier ersetzt worden waren, die sich in der Erprobung befanden. Ein eher ungewöhnlicher Flugzeugtyp für einen großen US-amerikanischen Flugzeugträger. Diese Modelle wurden von L’Arsenal sehr schön umgesetzt.
Die Abziehbilder für das Schiff stammen aus einem Starfighter-Decals-Satz für Flugzeugträger der Essex-Klasse aus der Nachkriegszeit. Die Markierungen der Flugzeuge sind eine Mischung aus generischen Decals aus einem Starfighter-Bausatz sowie von mir selbst gedruckten Abziehbildern für Staffelfarben und Beschriftungen bzw. Nummerierungen.
Die abschließenden Fotos zeigen die Franklin D. Roosevelt von 1976/77 neben ihr im Bauzustand von 1957 von Tom's Modelworks
sowie alle drei Träger der Midway-Klasse gemeinsam in ihren jeweiligen Endkonfigurationen. Die USS Midway stammt aus dem OrangeHobby-Bausatz, Coral Sea aus dem LinersWorld-Bausatz. Es ist interessant zu sehen, wie unterschiedlich sich ihre Ausrüstungs- und Aufbauvarianten bis zum Ende ihrer Dienstzeit entwickelt haben.
Nick Shipp
(Text über Original von Lars)