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Ägyptische Korvette El Fateh (1/700, Minerva Model Craft) von Lars Scharff

Das Original

Die ägyptische Korvette El Fateh (الفاتح , 971) ist das Typschiff einer Klasse von vier 2015-23 gebauten Schiffen. Die Klasse beruht auf dem Gowind 2500-Entwurf der französischen Naval Group. Dieser Typ ist als Mehrzweckschiffe mit der Fähigkeit zur Bekämpfung von See-, Luft- und Unterwasserzielen ausgelegt. Hierfür verfügen sie über einen rumpfmontierten Sonar, einen Schleppsonar, U-Jagd-Torpedos und einen Bordhubschrauber für die U-Jagd, außerdem über Anti-Schiffs- und Flugabwehrraketen. Die Schiffe haben damit die Fähigkeiten einer kleinen Fregatte. Die Klasse ist Teil einer umfassenden Modernisierung der ägyptischen Marine, zu der auch die Beschaffung von drei Fregatten des FREMM-Typs sowie von sechs Fregatten des Typs MEKO A-200 gehört.


Der Gowind 2500-Entwurf gehört zu einer Serie von für den Export gedachten Typen, die vom Patrouillenboot bis zur leichten Fregatte reichen. Vom Gowind 2500-Entwurf wurden neben den vier ägyptischen Korvetten der El Fateh-Klasse noch 2020-24 zwei Korvetten der Bani Yas-Klasse für die Vereinigten Arabischen Emirate gebaut. Ein etwas vergrößerter Entwurf, Gowind 3100, wird ab 2016 als Maharaja Lela-Klasse für die malaysische Marine gebaut. Die ägyptischen Schiffe sind El Fateh, Port Said, El Moez und Ismailia (ex Luxor). Das erste Schiff wurde von der Naval Group in Lorient gebaut, die anderen drei von Alexandria Shipyard. 


El Fateh ist 102,0 m lang, 16,0 m breit und verdrängt voll beladen 2600 t. Der Antrieb besteht aus zwei Diesel- und zwei Elektromotoren mit 13.596 PS, womit 25 kn erreicht werden. Die Besatzung besteht aus 65 Personen, weitere 15 können untergebracht werden.

Bewaffnung
1 x 7,62 cm L/62 OTO Melara Geschütz
2 x 2 cm Geschütze auf ferngelenkten Narwhal-Lafetten
8 Exocet MM40 Block 3 Anti-Schiffsraketen (zwei Vierfachstarter)
16 VL-MICA-Flugabwehrraketen (16fach-Senkrechtstarter)
6 x 32,4 cm Torpedorohre (zwei Drillingsrohre für MU90-U-Jagdtorpedos)
1 Bordhubschrauber (z.B. Kaman SH-2G Super Seasprite)


El Fateh wurde 2015-17 von der Naval Group in Lorient gebaut. Sie ist in Alexandria stationiert. Es sind bisher keine Einsätze bekannt, nur Beteiligung an Übungen, auch mit diversen NATO-Marinen.

Das Modell

Das Modell der ägyptischen Korvette El Fateh habe ich aus dem Bausatz von Minerva Model Craft (siehe Bausatzbesprechung) gebaut. Der Bausatz besteht aus 3D-gedruckten Resinteilen sowie Abziehbildern. Ich wählte den Bauzustand als das Schiff neu war.

Der Zusammenbau des Modells war problemlos.Die Passgenauigkeit war sehr gut, die Teile ließen sich überwiegend sehr einfach von den Stützstrukturen lösen und es gibt Markierungen, die zeigen, wo die Teile montiert werden sollen. Die Stabantennen sind aus 0,05 mm-Kupferdraht. Als Helikopter fügte ich einen Kaman SH-2G Super Seasprite von L'Arsenal hinzu - so einer wurde zumindest auf dem Schwesterschiff Port Said fotografiert. Dieser Helikopter ließ sich nur aufwendig von den Stützstrukturen lösen. Teilweise waren diese auch so angeordnet, dass sie über eine größeres Stück mit dem Rumpf verbunden war, so dass ich sie dort entfernen musste. Die Sicherheitsnetze am Hubschrauberdeck sind Fotoätzteile von Ocean Spirit.

Für die Bemalung verwendete ich 154 (989) Signalgrau für die vertikalen Flächen, 160 (992) Neutralgrau für die Decks und 167 (995) Anthrazitgrau für den Wasserpass und den Schornstein - alle Farben von Vallejo Model Color. Für den Hubschrauber nutzte ich ebenfalls 154 (989) Signalgrau. Die Abziehbilder sind aus dem Bausatz. 

Hier ein Vergleich mit der französischen Fregatte Provence (2016), die vom gleichen Konzern, DCNS, heute Naval Group, gebaut wurde und von der auch ein Schwesterschiff (und zwei Halbschwestern) in der ägyptischen Marine dienen:

Korvette El Fateh und Fregatte Provence (1/700) 


Hier El Fateh mit einer ähnlichen Korvette, der russischen Merkurij (2023), sowie der etwas größeren algerischen Fregatte El Radii (2016). Letztere gehört zum Typ MEKO A-200, von dem auch Schiffe für die ägyptische Marine gebaut wurden.


Zum Abschluss ein Vergleich mit zwei für den Export gebauten Kreuzern, die die im Vergleich zur El Fateh winzig wirken und damit gut die Größenzunahme bei heutigen Kampfschiffen demonstrieren: der chinesische Geschützte Kreuzer Jingyuan (1887) und der uruguayische Torpedokreuzer Uruguay (1910).

Quellen


Lars