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Feinddarstellungsflugzeug IAI F-21A Lion (1/144, Revell) von Matthias Pohl
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Das Original
Von 1985 bis 1989 leasten die USA von Israel 25 der 27 gebauten Kfir C-1. Davon waren 12 Maschinen bei der US Navy und 13 beim US Marine Corps unter der Bezeichnung F-21A Lion im Einsatz. Sie dienten im Luftkampftraining zur Darstellung feindlicher Flugzeuge. Seit 2002 wird die Maschine von der privaten US-amerikanischen Firma Airborne Tactical Advantage Company (ATAC) zur Ausbildung von US-Piloten genutzt.
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Bergungsschlepper Jean-Bart (1/200, Heller) von Frank Spahr
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Das Original
Der französische Bergungsschlepper Jean-Bart wurde 1956 auf der Werft Ateliers et chantiers de France in Dünkirchen gebaut. Eigner war die Reederei Société de Remorquage et de Sauvetage du Nord. Das Schiff hatte seinen Heimathafen in Boulogne-sur-Mer; seine Aufgabe war die Hilfeleistung für die Schifffahrt im Gebiet von Ärmelkanal und Pas de Calais. Zwischen 1956 und 1965 leistete das Schiff in 45 Fällen Hilfe und rettete dabei 673 Leben. Im Januar 1965 wurde das Schiff außer Dienst gestellt und an die niederländische Reederei Bureau Wijsmueller in Ijmuiden verkauft. Im Juli des gleichen Jahres wurde es unter dem Namen Utrecht wieder in Dienst gestellt. 1977 wurde das Schiff nach Griechenland verkauft und in Kriti umbenannt. 2001 schließlich wurde es in Ahli II umbenannt und in Indien abgewrackt.
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Britischer Hilfsflugzeugträger Atlantic Conveyor (1/700, EVModel) von Nick Shipp
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Das Original
Die Atlantic Conveyor war ein Hilfsflugzeugträger der Royal Navy, der ursprünglich als ziviles Containerschiff gebaut wurde. Sie gehörte zur G2-Serie von schnellen Containerschiffen des Reedereikonsortiums Atlantic Container Lines, von der insgesamt sechs Schwesterschiffe entstanden. Diese Klasse wurde zwischen 1969 und 1971 gebaut und war für den transatlantischen Containerverkehr ausgelegt. Im Zuge des Falklandkriegs wurde die Atlantic Conveyor kurzfristig von der britischen Regierung requiriert und in einen Hilfsflugzeugträger umgebaut. Dabei erhielt sie ein Flugdeck für den Betrieb und Transport von Hubschraubern sowie von Senkrechtstartern des Typs Harrier.
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Jagdflugzeug Grumman F9F-8B Cougar (1/48, Kitty Hawk) von Ralph Lehmann
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Das Original
Die Grumman F9F-8B Cougar war eine weiterentwickelte Version der Panther-Reihe von Grumman und stellte einen wichtigen Schritt in der Evolution trägergestützter Strahljäger der US Navy dar. Ausgangspunkt war die geradeflügelige F9F Panther, deren aerodynamische Grenzen im Hochgeschwindigkeitsbereich deutlich wurden. Als Reaktion entwickelte Grumman die Cougar mit gepfeilten Tragflächen, was die transsonischen Flugeigenschaften erheblich verbesserte. Die F9F-8 bildete die Hauptserie dieser Variante, während die F9F-8B speziell für den Einsatz als Jagdbomber und für den Abwurf taktischer Kernwaffen ausgelegt war. Insgesamt wurden von der F9F-8-Serie 601 Maschinen 1954-57 gebaut.
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